5–8 февраля 2026 года прошёл очередной Форум «Стратегическое партнёрство-2026», организованный «План Т». Мероприятие, собрало ключевых игроков аккумуляторного рынка, в том числе были приглашены руководители франчайзинговых компаний сети «Автомотив».
Обычно такие мероприятия — вежливый обмен любезностями, отчёты о прошлом годе и обещания «стать ещё лучше». В этот раз всё было иначе. 80% времени «План Т» говорил не о себе, а о рынке, ассортименте и наших с вами деньгах.
Главное, что мы услышали:
• анализ как будет меняться структура спроса в 2026–2027;
• какие категории АКБ уйдут и чем их заменить без потери в качестве;
• где розница теряет прибыль, даже не замечая этого, и чего ждёт покупатель.
Это был не монолог поставщика, а разбор полётов для тех, кто формирует ассортимент. Без воды, без слайдов «миссия и ценности». Только цифры, доли, спрос, ассортимент и оборачиваемость.
Заводы как приглашённые эксперты
В качестве приглашённых спикеров на Форуме присутствовали представители заводов – 1АК, JYC и Chilwee. Они провели краткую презентацию своих производств, итогах 2025 года, планах по производству и поставкам в РФ.
1АК подтвердил, что с январе 2026 года холдинг начал работать завод «1АК-Пластик». Теперь белорусские АКБ не зависят от импортных запчастей. Для магазинов это значит: дефицита АКБ по этому производителю не будет, а цена не привязана к курсу евро.
JYC удивил масштабами автоматизации. Полностью роботизированные линии, термосварка, сплавы высокой чистоты. И главное — JYC входит в число ключевых мировых производителей AGM-батарей, и это подтверждено глобальной отраслевой статистикой. Для нас, как для розничной сети, это значит, что мы можем предлагать клиенту технологию старт-стоп по внятной цене, не жертвуя качеством.
Chilwee рассказал о партнёрстве с немецкой MOLL GmbH. На европейские автомобили, чьё производство размещено в Китае, АКБ делают именно здесь. Качество — под аудитом немецких инженеров.
В заключение. Представители «Автомотив» ездили на Форум не для галочки, а чтобы покупателю не приходилось рисковать. Вся аналитика «План Т» и технологии заводов, которые мы увидели своими глазами, теперь работают на одну простую задачу – чтобы вы купили аккумулятор один раз и забыли о проблемах на несколько лет. Именно поэтому в наших аккумуляторных центрах появляются бренды, которые проходят жёсткий отбор. И не появляются те, которые мы не готовы рекомендовать.
